随着台风“安比”的悄然登陆，上海大大小小的防护安全系统都受到了影响。总公司一线安保人员在防御台风“安比”的几十个小时中付出了巨大的努力，自愿加班加点、放弃休息，在工作岗位上紧急启动预案、做好各项防御，随时准备响应。 

人防分公司

　　7月22日下午，进博会安保现场由于天气原因围闭区围栏发生了两次倒塌，幸亏巡逻队员及时发现、及时报告，采取有效措施，使破损的围栏得以及时修复，避免了更大损失。

此外，当天下午13时40分许，登高车在高空电焊作业时，落下的火星燃烧成一堆小火，队员及时发现并在第一时间将火扑灭；下午15时30分左右，同样是21号门附近的一氧气瓶皮管老化漏气，再次引燃了落下的火星，好在队员们及时发现并告知建工安全员，有效地控制住了火情。

工程分公司

　　7月22日晚11时，进博会临时监控项目已安装好的监控线路被施工车辆损坏，工程分公司派员连夜赶往现场，因天气恶劣，无法当场修复，遂决定先做断电处理，以防发生触电事故，保障来往人员安全，次日再进一步修复。目前，线路已顺利修复。

联网报警分公司

　　台风“安比”登陆期间，联网报警分公司加强抢修值班力量，增配人员值班、备足人员待命。规定凡是停放在外的车辆，客服中心可以直接派单车辆保管员就近维修，既保证用户设备正常使用，又减少了行车里程。

　　7月22日当天，共计接到维修电话69次，其中远程电话解决57次，当天上门维修7次，留单次日5次。对于非必须上门的报修，除按照平时标准流程操作外，还耐心、及时地做好用户疏导工作。

押运公司

　　面对台风“安比”的侵袭，押运公司621辆押运车，近4000名守押队员，顶着风雨穿梭在上海的大街小巷，为全市9000多家金融网点提供守押服务，毫不懈怠地保障着本市金融秩序的安全有序，安全准点率达到100%，赢得了客户单位的交口称赞。在这场与强台风“安比”的较量中，上海保安押运“备”得缜密、“战”得漂亮，无愧上海“金融卫士”的光荣称号。

崇明地区是本次“安比”台风正面登陆的地方，崇明大队22日当天时刻关注台风动向，并及时将情况告知所有在外执勤车组。22日上午，崇启大桥因天气原因封闭，执勤中的押运车辆无法通行，造成多家服务客户单位的车辆无法按计划交接。得知这一情况后，押运公司相关部门及各大队第一时间与客户单位联系，启动应急预案。在崇启大桥封锁期间将款箱统一放入行方指定金库进行守护，守押人员也做好在金库过夜的准备。下午2时30分左右，随着台风风势的减弱，崇启大桥逐步恢复通行。各大队也第一时间与行方沟通，按照行方最新计划执行网点送接库工作，圆满完成当天任务。此外，押运管理一部直属一大队负责高速公路夜间收款工作的车组，在接到崇启大桥恢复通行后也第一时间做好夜间高速路收费站收款工作准备，准时到达崇启大桥收费点完成上门收款工作，直到晚上23时45分才返回大队。

在受到台风影响较小的市区，各车组严格按照台风大雨天气要求，在执勤过程中放慢车速、时刻联络，提前与行方沟通路况和交接工作，确保安全准点率100%。

宝航公司

　　为应对“安比”的影响，宝航公司提前做好各项防御措施，对各车间和办公区域的门窗、用电设备、消防设施、雨水管道进行了一次全面检查，生产保障部对重点设施、车棚、闸门等采取了加固防风措施，确保无安全隐患。

　　7月22日当日，面对“安比”的侵袭，宝航公司临时组建2个抗台防汛应急小组，24小时在岗待命。特别是公司相关党员同志积极响应、自觉执行“双人双岗”值班制度，每半小时在厂区巡检一回，发现问题及时处理。碰到树叶堵住了下水道口，值班人员徒手清理，疏通管道；碰到大风吹坏窗户，值班人员顶着暴雨修缮，防止二次损坏。

　　当日，宝航公司共抢修信号灯80余次，抢修SCATS机箱122次，10余辆抢险车出车200余次，工程运营部和抢修养护部员工紧急抢险清理19棵倒伏树木，合力将断枝搬离路面。

　　上海保安人团结奋战、众志成城，全力确保各项工作有序进行，进一步增强了在灾害恶劣天气环境下处置突发事件的能力。正是由于多方全力以赴、协同配合、团结一心、群策群力、攻坚克难，才使得台风天里的上海显得格外泰然，更体现了上海保安人敬业、执着的良好风貌。

　　在此，想对奋斗在一线的工作人员说一句：你们辛苦了！